马拉松冠军机器人的小批量量产即将开启 价格接近入门级轿车_体育直播

在4月19日，北京人形机器人创新中心的CTO唐剑在接受中新经纬采访时表示，随着人形科技的不断进步与应用，未来这类机器人的价格或将接近一辆入门级小轿车。这一预言的背后，勾勒出人形机器人产业化的前景。

当天，天工队的“天工Ultra”在北京亦庄举行的全球首个人形机器人半程马拉松赛事中，以2小时40分42秒的佳绩实现夺冠。这次比赛全长约21公里，涵盖了复杂的地形，对于机器人的续航能力和感知控制系统提出了挑战。天工队的测试与质量部负责人包明瀚指出，参赛的目的是为了验证机器人的可靠性，而只有在这方面达到一定标准，才能实现大规模的工程化生产。

“天工Ultra”拥有1.8米的身高和55千克的体重，作为参赛者中的“大高个”，人体结构所带来的冲击力和运动中的稳定性成为了技术攻关的重点。包明瀚强调，体型的扩大提升了机器人在运动中的重心控制难度，进而要求智能算法和能源系统的优化。

比赛中，大块头的机器人面临更大的重心挑战，天工队在技术研发方面投入了大量精力，以保证机器人的协调性与稳定性。在这一背景下，包明瀚提到，团队在耐热性与能耗管理上取得了显著进展。此外，通过运动控制算法的提升，机器人的步态和动态平衡能力得到了增强，能够更好地适应户外环境的复杂性。

值得注意的是，除了这些硬件的优化，机器人的智能化同样扮演着重要角色。包明瀚提到，“天工Ultra”搭载的“智慧大小脑”可以完成复杂的导航与路径计划。这一系统能够实时调整机器人的速度与方向，有效避免障碍，保持与人类的距离。

此次挑战极大地推动了人形机器人技术的边界，包明瀚表示，这些技术突破为未来人形机器人的产业化奠定了坚实基础。他认为，“天工Ultra”能够顺利完成21公里的赛程，标志着团队达到了量产机器人的基本要求。若不能在现实生活中实现稳定运行，机器人将无法摆脱“摆拍”的被动命运。

包明瀚展望未来，希望通过进一步优化产品的可靠性与使用寿命，使其在工业制造、物流分拣，以至家庭服务等多个领域唤醒更多的应用场景，真正为人类生活提供便捷与安全保障。目前，北京人形机器人创新中心的成立汇聚了多家知名企业的力量，开启了国内人形机器人产业化的崭新篇章。

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